«Быстрый запуск двигателя» для карбюраторных, инжекторных и дизельных ДВС и тестер системы питания Hi-Gear

Быстрый запуск двигателя и тестер системы питания для карбюраторных, инжекторных и дизельных ДВС.

Предназначен для облегчения пуска карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей при сильных морозах.

• Облегчает запуск двигателя, продлевает срок службы аккумулятора.
• Позволяет тестировать систему питания на предмет исправности.

ПРИМЕНЕНИЕ:СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ! СРЕДСТВО ОСОБО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается превышать указанную дозировку впрыскивания препарата, поскольку это может вызвать воспламенение состава во впускной магистрали. Не применяйте состав при неисправной системе зажигания.

Облегчение пуска двигателя:

• Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5 – 7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра.
• Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа.

Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1 – 2 секунды (не более 3 – 4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск.

Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1 – 2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха. При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации.

Тестирование системы питания:

Если двигатель периодически глохнет, работает с перебоями или плохо тянет, следует выполнить 3 – 4 цикла впрыскивания состава во впускной трубопровод работающего на холостом ходу двигателя (впрыск 1 – 2 секунды, пауза 2 – 3 секунды).
Если перебои при этом прекратятся, это означает, что неисправна система питания и причину надо искать именно в ней (например, засорился топливный фильтр или форсунки, вышел из строя бензонасос и т. д.).
Если после применения препарата перебои не прекратились, причину надо искать в других системах и механизмах двигателя.

Состав: более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент.

Хранить при температуре не выше +50 °С.

Подробные характеристики